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大型攤鋪機

皇冠上的明珠——記首都機場跑道抗離析攤鋪

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         4月25日晚,總施工面積達到20萬平方米的首都機場中跑道大修工程圓滿收官,比原計劃28天提前4天完工。業內人士表示,此次首都機場中跑道大修工程要求苛刻,對施工和設備要求極高,而機場跑道攤鋪又長期被國外品牌攤鋪機壟斷。首都機場中跑道大修工程圓滿結束,標志著以中大機械為代表的國產自主品牌攤鋪機,成功摘得“皇冠上的明珠”,以更高品質、更快速度、更佳服務全面引領機場跑道攤鋪工程。

   


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        被業內譽為“攤鋪重器”的中大機械DT1900攤鋪機(最大攤鋪寬度可達19米)此次不負眾望,攜手西北民航建設集團,以7臺DT1900攤鋪機的超豪華陣容,全面承擔起中跑道瀝青面層攤鋪重任。首次代表國產自主品牌攤鋪機,實現了在最高端、最嚴苛機場跑道攤鋪工程6機聯鋪60米寬幅跑道的壯舉。

  6機聯鋪60米寬幅跑道,不僅在中國機場跑道建設維護歷史上尚屬首例,在國際機場建設維修領域也極為罕見,堪稱機場跑道攤鋪施工抗鼎之作。

        自2011年起始,中大機械“抗離析、超寬度”攤鋪機就進入機場跑道攤鋪領域,先后在昆明長水機場、成都雙流機場、浙江義烏機場、南京祿口機場承擔建設施工任務。其突出特點為相比常規施工方案減少了設備配置數量,減少并機攤鋪接縫,解決了橫向、豎向、片狀、溫度等離析難題,成為機場跑道攤鋪當之無愧的明星設備,在機場建設領域創出了品牌,獲得了贊譽。

        此次中大機械能夠代表國產自主品牌攤鋪機承擔起首都機場中跑道攤鋪重任,并受到各方肯定和贊譽,足以說明中大機械大寬幅、大厚度、抗離析攤鋪工藝和設備,已經獲得業界高端的認可,這是中大機械長期扎根基層,緊跟市場需求,不斷創新研發實踐的最好例證。

        根據相關規劃,在“一帶一路”沿線省份,將新建機場33座,完成樞紐機場改擴建項目51個;重點推進了51個直接服務于“一帶一路”的民航大中型建設項目,總投資達1636億元。舉世矚目的北京新機場建設也即將進入跑道施工階段,我們期待著中大機械“攤鋪重器”再接再厲,為機場跑道建設再立新功。